新華網北京5月21日電(記者齊中熙)交通運輸部服務司副司長王水平21日表示,出租車改革牽涉方方面面,社會各界高度關注出租車行業改革進展。目前,交通運輸部深化出租車行業改革工作小組已經拿出出租車行業改革初稿,正征求各方意見,抓緊修改。
王水平說,深化出租車行業改革指導意見將堅持屬地原則、問題導向,重點圍繞出租車服務、構建多元化服務體系、出租車運力規模管理、經營權管理制度改革、完善價格機制、建立公開透明的監督機制等方面,以平衡各方利益關系。同時,鼓勵新興業態在出租車行業的發展。
對于前不久浙江義烏實行的出租車行業改革,王水平給予肯定。他表示,支持義烏積極、穩妥地推進出租車行業改革,作為交通運輸部,支持義烏這樣的地方先行先試,為全國出租車行業改革提供借鑒和示范。交通運輸部密切關注義烏出租車行業改革的實施效果。
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南辰,新華社記者,新華社國內部評論室首席編輯,曾任國內部服務新聞專線汽車欄目主持人,曾出版過《汽車社會》《汽車家庭》《汽車經濟學》等專著,在國內汽車界較早系統地研究了汽車社會的理論和發展趨勢,很多主流觀點受到業界贊同。近些年參與采寫編輯的“不封路”報道、闖黃燈問題聚焦、汽車召回報道組稿、為小排量汽車“解限”的評論、打破油價壟斷的報道,組織策劃的上海釣魚式執法、杭州“5·7”飆車案等報道曾被評為新華社好新聞。
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昨天,在交通運輸部舉行的例行發布會上,運輸服務司副司長王水平透露,深化出租車行業改革工作小組已經拿出出租車行業改革初稿,正征求各方意見,抓緊修改。王水平透露,今年1月以來,交通運輸部成立的工作小組趕赴十幾個城市開展深入調研,聽取各方意見,目前,交通運輸部深化出租車行業改革工作小組已經拿出出租車行業改革初稿,正征求各方意見,抓緊修改。[詳細]
浙江省義烏市近日出臺《出租汽車行業改革工作方案》,明確將逐步取消出租車營運權使用費,逐步放開對出租車數量的管控,實現出租汽車市場化資源配置。
出租車壟斷經營一直被社會詬病,要求放開的呼聲已有多年。業內人士認為,義烏此舉開始打破出租車壟斷經營,司機的“份子錢”有望大幅下降。 [詳細]
據了解,從五月開始,營運權使用費已經降到5000元。恒豐公司還表示,將會把逐步取消的營運權有償使用費全部返還給司機。“我們正在考慮司機員工化,取消份子錢,以發工資的形式招聘司機,以穩定司機隊伍,提高服務質量。”
出租車司機鐘華聰說,他們歡迎改革。“份子錢減少了,收入就增加了,而且放開數量也是相當于排擠了‘黑車’,對合理競爭有好處。” [詳細]